В зале заседаний Росавиации прошла техническая секция Вертолётного форума - 2011 "Модернизация вертолётной отрасли". Вёл заседание Председатель технического комитета Ассоциации вертолётной индустрии (АВИ), Заместитель генерального директора по научно-техническому прогрессу и качеству ОАО "НПК "ПАНХ" О.В. Худоленко.
На секции было представлено 9 докладов ведущих КБ и НИИ авиационной промышленности и гражданской авиации, в том числе ОАО "Камов" (Михайлюк С.И.); ООО "Авиатехснаб" (Костин В.В.); ОАО МВЗ им. М.Л. Миля (Никишов А.М.); вертолётная компания "Аэросоюз" (Малагин В.Н.); ЦАГИ им. проф. Н.Е. Жуковского (Леонтьев В.А.); ОАО ВПК "Конверс-Миль" (Мерзляков Г.А.); Курское ОАО "ПриборАвиа автоматика" (Сергушов И.В.);
На технической секции Форума был также представлен доклад на тему - "О применении сжиженного пропан-бутана АСКТ, в качестве авиатоплива на вертолётах Ми-8".
По результатам работы секции был подготовлен проект Решения технической секции для включения в Резолюцию Вертолётного Форума - 2011 "Модернизация вертолётной отрасли", который был рассмотрен на Пленарном заседании.
В ходе работы Вертолётного форума были проведены рабочие встречи представителя НЦ ИАД и СУ ВС ГосНИИ ГА - С.К. Постоева с представителями ОАО "Климов" Ващенко К.М. и Яковлевым А.В. по вопросам подготовки ресурсных Бюллетеней и авторского надзора эксплуатации двигателей и главных редукторов разработки ОАО "Климов".
Технический комитет по стандартизации "Воздушный транспорт" Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Гипич Г.Н.); ОАО "Интеравиагаз" (Зайцев В.П.).
В представленных докладах были рассмотрены вопросы по:
- внедрению и эксплуатации вертолётов Ка-32 11 ВС, Ка-226, Ка-26, Ми-8 МТВ (АМТ), Ми-26, Ми-34, ресурсам и срокам службы вертолётов и комплектующих изделий;
- модернизации существующего вертолётного парка, с целью повышения их эксплуатационных, лётно-технических, экономических характеристик;
- созданию баз технического обслуживания и ремонта вертолётов;
- созданию систем контроля технического состояния вертолётов и функциональных систем, включая бортовые комплекты;
- актуализации нормативной, технической документации, в том числе в соответствии с требованиями ИКАО;
- эксплуатации зарубежной вертолётной техники и др.
