В подмосковном Жуковском завершился крупнейший российский авиасалон - МАКС-2011. В этом году он был действительно крупнейшим по целому ряду параметров, например, по количеству посетителей или объему заключенных контрактов. Впервые за всю историю проведения мероприятия был реконструирован аэродром Великой отечественной войны.
Традиционно МАКС посетил Председатель Правительства Российской Федерации Владимир Владимирович Путин. В его присутствии крупнейшими участниками отрасли были подписаны документы, среди которых соглашения Государственной корпорации "Ростехнологии" с ОАО "ОАК", компанией "Боинг", а также французской группой "САФРАН", носящие стратегический характер. Всего же участниками МАКС-2011 был заключен ряд сделок, включающих опционы, соглашения и протоколы о намерениях, суммарная стоимость которых оценивается более чем в $16 млрд. Это является рекордным показателем и существенно превосходит объем сделок, заключенных на предыдущих Салонах.
Участники выставки организовали 41 мероприятие конгрессного типа, включая научно-технические и научно-практические конференции, семинары и круглые столы, часть из которых - с участием международных компаний. Около 30 мероприятий были включены в официальную программу МАКС, остальные реализованы в рамках салона Министерством транспорта России и Правительством Москвы, ОАО "Вертолеты России" и Европейским космическим агентством. Состоялось 42 презентации различных проектов и программ в области авиастроения, истории авиации и общественных наук. Проведено 29 пресс-конференций и пресс-брифингов. Работу выставки освещало 3500 журналистов из 848 российских и зарубежных СМИ. Общее количество официальных мероприятий, вошедших в программу Салона, превысило 50. Традиционно в рамках МАКС был проведен "День Москвы".
В работе МАКС-2011 приняли активное участие члены Правительства Российской Федерации, руководители федеральных министерств, служб, агентств и ведомств, представители СМИ, генеральные и главные конструкторы авиационной и космической техники, руководители интегрированных структур, НИИ, ОКБ, заводов и руководители ведомств российских регионов, а также многочисленные официальные делегации из зарубежных стран.
ФГУП ГосНИИ ГА также принял активное участие в работе МАКС-2011. В рамках работы авиасалона МАКС-2011 в шале ГосНИИ ГА Информационно-аналитическим центром был организован ряд мероприятий и встреч с организациями гражданской авиации и авиационной промышленности.
Были проведены рабочие совещания с предприятиями-изготовителями авиационной техники и предприятиями-разработчиками, такими как: ОАО "Мотор-сич" г. Запорожье, ГП "Антонов", ОАО "ДАЗ" г. Днепропетровск, ОАО "РПЗ" г. Раменское и другими.
В ходе рабочих встреч обсуждались вопросы интеграции этих предприятий в единое информационное пространство и внедрения Информационно-аналитической системы мониторинга летной годности воздушных судов. Одним из основных вопросов было обсуждение возможности подключения к Центральной нормативно-методической библиотеке гражданской авиации.
Были проведены консультационные встречи с рядом центров по сертификации объектов гражданской авиации по вопросам перспектив развития национальной системы аккредитации в Российской Федерации.
Также состоялись рабочие совещания с организациями-поставщиками авиационно-технического имущества, темой которых стали перспективы развития системы добровольной сертификации объектов гражданской авиации. В рамках совещаний ЗАО "Авиасистемы" был вручен Сертификат организации-поставщика АТИ.
Состоялась встреча с представителями Союза авиапроизводителей об участии в заседании российско-европейского семинара по разработке системы управления безопасностью полетов на предприятиях-разработчиках и производителях авиационной техники.
В рамках работы авиасалона ИАЦ ГосНИИ ГА были подписан ряд соглашений и протоколов о намерениях по совместной работе в области мониторинга летной годности воздушных судов.
Специалисты Авиационного сертификационного центра приняли участие в заседании рабочей группы по вопросу создания специализированного вертолета для эксплуатации в Арктике, организованного ОАО "Вертолеты России", участие в заседании Правления технологической платформы "Авиационная мобильность и авиационные технологии", рассмотрев комплексный проблемно-ориентированный проект "Вертолет 2020".
Проведены рабочие встречи, консультации и обсуждения с представителями Авиационного регистра МАК, ФГУП "Аэронавигация", ЗАО "Транзас", ЦАГИ, авиакомпании "Газпромавиа", ОАО "Ильюшин", АНТК "Туполев".
В период с 17.08.2011 по 19.08.2011 специалистами АСЦ ГосНИИ ГА были проведены рабочие встречи и переговоры со специалистами авиапромышленности по теме предстоящих совместных работ:
- с представителем компании FlightGlobal по вопросу заключения договора по информационному обеспечению в отношении развития мирового парка самолетов и вертолетов.
- с руководителями Департамента стратегического планирования ОАК.
- достигнуты договоренности и готовится соглашение с ЦАГИ по вопросам сертификации и внедрения в эксплуатацию тренажеров.
- с АНТК "Туполев" согласован план сертификационных работ по самолету Ту-204СМ. Принципиально договорено о договорных отношениях по комплексу работ по самолетам Ту-204СМ, Ту-2140Н, Ту-204-300 в варианте "Салон";
- с представителями ООО Авиакомпания Волга-Днепр" - по вопросу оформления результатов наземных и летных испытаний самолета Ил-76ТД-90ВД с доработанными рычагами управления реверсивной тягой двигателей ПС-90П-76 на пониженных режимах реверсирования.
- по приглашению ЗАО "Транзас-Авиация" обсудили ход работ по сертификации авиационного тренажера TSL-1600 со специалистами разработчиками во главе с заместителем руководителя отдела сертификации. Были рассмотрены дополнительные функции тренажера при использовании инфракрасного излучения.
- со специалистами ОАО "Прибор" (г.Санкт-Петербург) о выполнении установки на вертолеты типа Ми-8 новой системы регистрации БУР-СЛ-1 сер.9 (на базе Авиакомпании "СПАРК").
- с фирмой "Bepetvon" о новых элементах систем электроснабжения ВС.
- со специалистами ОАО "Измеритель" о разработке новой совмещенной (звук) малогабаритной системы регистрации.
- на конференциях, организованных ГП "Антонов" обсуждены вопросы разработки легкого транспортного самолета на базе АН-140-100, а так же проблемы внедрения в эксплуатацию регионального самолета Ан-148.
- со специалистами ОКБ "Авиаавтоматика", ОАО "Прибор" (г.Курск) о внедрении системы регистрации параметров полета МБР на гражданских ВС.
- с руководителями программ от МВЗ им. Миля по вертолетам Ми-34С1 и Ми-28. Решение практических вопросов по взаимодействию при их сертификации.
- со специалистами КВЗ по вопросам сертификации вертолета АНСАТ с гидромеханической системой управления.
- с представителями г. Тольятти по вертолету "Беркут".
16 и 17 августа Летно-испытательный центр провел рабочую встречу с представителями ООО Авиакомпания "Волго-Днепр". Обсуждались вопросы оформления результатов наземных и летных испытаний самолета Ил-76ТД-90ВД с доработанными рычагами управления реверсивной тягой двигателей ПС-90П-76 на пониженных режимах реверсирования.
Также была проведена рабочая встреча с представителями ОАО "Туполев" (генеральный директор Бобрышев А.П.) и ЗАО "Авиастар СП" г. Ульяновск (генеральный директор Дементьев С.Г.) на презентации двух новых самолетов марки "Ту" - модернизированного пассажирского самолета Ту-204СМ с новыми отечественными двигателями ПС-90А2 и специального самолета воздушного наблюдения Ту-214ОН, для реализации программы "Открытое небо". Были рассмотрены вопросы выполнения Программы летных сертификационных испытаний самолетов Ту-204СМ, Ту-214ОН, Ту-204-300 в варианте "Салон" специалистами ЛИЦ в период сентябрь 2011 - декабрь 2012 гг.
18 августа ЛИЦ в лице Начальника - Есаяна Р.Т. и заместителя-начальника инспекции по безопасности полетов Панкевича Е.Е. принял участие в ряде конференций:
- в конференции организованной ОАО "Авиакор - авиационный завод" и ГП "Антонов", которая была посвящена разработке легкого транспортного самолета на базе Ан-140-100;
- в конференции "Обеспечение безопасности полетов. Внедрение СУБП в авиационной промышленности. Основные проблемы и пути их решения";
- в проводимой Авиакомпанией "Россия" совместно с ГП "Антонов" конференции на тему: "Внедрение в коммерческую эксплуатацию регионального самолета Ан-148", посвященную подведению итогов первых полутора лет использования этих самолетов. Обсуждение опыта эксплуатации самолета Ан-148, дальнейшей программы развития.
Также ЛИЦ проведена рабочая встреча с представителем ОАО "АВИАЗАПЧАСТЬ" (заместитель генерального директора Мироненко В.П.) по вопросам оказания услуг ЛИЦ по выполнению специальных полетов самолетов Ил-76ТД из Ирана, Ливии в Российскую Федерацию.
Кроме того, проведена рабочая встреча с директором ОАО "356 АРЗ" (г. Энгельс) Марковым И.С. по вопросам оказания услуг ЛИЦ по проведению проверок летного состава завода к выполнению самостоятельной летно-испытательной работы на вертолетах Ми-8 после капитального ремонта на заводе.
19 августа проведена рабочая встреча и переговоры с директором компании Overseas Reynolds International Corporation (ЮАР, Кэйптаун) Турчиным А.В. по вопросам заключения договора с ЛИЦ в 2011 году на оказание услуг по выполнению Программы эксплуатационной оценки транспортных полетов на самолете Ил-76ТД на снежно-ледовые аэродромы "Новолазаревская", "Тролл" (Антарктида) и исследованию эффективности доставки грузов, в том числе и при парашютном десантировании грузов.
Проведена рабочая встреча с генеральным директором ОАО "Авиакор - Авиационный завод" (г. Самара). Достигнута договоренность о привлечении летного состава ЛИЦ для выполнения контрольно-испытательных полетов на самолетах прошедших ремонт на заводе.
Начальник ЛИЦ Есаян Р.Т., зам.начальника ЛИЦ по летно-испытательной работе Колпаков Н.В., заместитель командира ЛИО ЛИЦ Чернов И.В. приняли участие в Российско-Европейском семинаре "Разработка СУБП на предприятиях-разработчиках и производителях авиационной техники".
20 августа проведена рабочая встреча с представителем ООО Авиапредприятия "Газпромавиа" (Калужский филиал) по вопросу заключения договора оказания услуг на проведение проверки летного состава Заказчика на выполнение испытательных полетов (облетов) вертолетов Ка-26 после выполнения ремонтно-восстановительных работ. Подготовлен проект договора оказания услуг. Получено разрешение ФАВТ (Росавиация) на выполнение этой работы.
Также была проведена рабочая встреча с генеральным директором ЗАО "КАПО Авиа" (г. Казань) Булкиным А.А. Рассмотрены вопросы перегона самолетов, после длительной стоянки и окончания срока действия Сертификата летной годности. Заключены договора на оказание услуг по выполнению специальных полетов: самолет Ту-214 по маршруту а/п Внуково - а/п Казань и самолет Ил-62М по маршруту а/п Домодедово - а/п Казань в сентябре 2011 года. Подписаны намерения о выполнении до конца 2011 года еще 2-х специальных полетов самолетов Ту-214.
21 августа ЛИЦ провел рабочую встречу с директором ОАО "12 АРЗ" (г. Хабаровск) Кондратьевым Е.С. по вопросам оказания услуг ЛИЦ по проведению проверок летного состава завода к выполнению самостоятельной летно-испытательной работы на вертолетах Ми-8 после капитального ремонта на заводе. Заключен договор.
Также была проведена рабочая встреча с представителем Минского АРЗ (Яцкевич С.Е.) и обсуждены вопросы по заключению договора оказания услуг по выполнению на МАРЗ контрольно-испытательного полета самолета Ту-134 с целью определения летных характеристик типовым. Подготовлен проект договора.
Научным центром по поддержанию летной годности воздушных судов в период проведения МАКС-2011 были проведены рабочие встречи и заключены договора с различными организациями.
Была проведена рабочая встреча, обмен мнениями по текущим вопросам совместной работы, перспективам сотрудничества с представителями ООО "Воздушный транспорт гражданской авиации", ООО "Международный журнал "Аэрокосмический курьер", ООО "Центр технических публикаций" и ООО "Авиасоюз" по вопросам публикации материалов ГосНИИ ГА в изданиях авиационной направленности. По результатам встречи достигнуто соглашение о взаимодействии, подготовке и публикации материалов по проблемам ПЛГ ВС ГА.
НЦПЛГ ВС провел рабочую встречу по проблемам послепродажного обслуживания отечественных самолетов нового поколения с представителями ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация. Гражданские самолеты". В ходе встречи были намечены мероприятия по повышению эффективности системы ППО самолетов типа Ту-204, SSJ-100.
Сотрудники центра приняли участие в семинаре, организованном ЗАО "ДонАвиа", ООО "Вотум", ООО "Кропус", НУЦ "Качество", по вопросу выполнения Программы национальной стандартизации РФ на 2011-2012 годы в части разработки национальных стандартов РФ в области неразрушающего контроля.
18 августа проведена рабочая встреча с представителями ООО "Капитал-Авиа Инвест", ОАО "Туполев", Ространснадзор по вопросу внедрения методов ТЭС АиКИ для самолетов Ту-134 ООО АК "РусДжет", по результатам которой подписан договор между ООО "Капитал-Авиа Инвест" и ФГУП ГосНИИ ГА НЦПЛГ ВС на выполнение работ по внедрению методов ТЭС АиКИ для самолетов Ту-134 ООО АК "РусДжет".
НЦПЛГ ВС принял участие в конференции, организованной ФГУП "Авиапромсервис" по проблеме внедрения в Российской Федерации системы управления безопасностью полетов (СУБП) в соответствии с требованиями 101 и 102 поправки ИКАО, а также в конференции по опыту эксплуатации самолета Ан-148, организованной ГП АНТК "Антонов".
Проведена рабочая встреча с вице-президентом ЦРБ (Центр Российского бизнеса в Европе) по вопросам возможностей научно-технического сопровождения ФГУП ГосНИИ ГА ряда авиационных проектов. Обсуждены вопросы компетентности сторон и примерный перечень авиационных проектов.
Также были проведены рабочая встреча и переговоры с руководством ОАО "ВСК", в ходе которых были подписаны ТЗ и Договор о сотрудничестве.
НЦПЛГ ВС проведена рабочая встреча с представителями ЗАО "АТБ "Домодедово" и ОАО "Туполев" по проблемам технического обслуживания и ремонта самолетов типа Ту-154, Ту-134, Ту-204. Были обсуждены вопросы компетентности сторон и примерный перечень мероприятий, а также достигнуто соглашение о взаимодействии.
Состоялась рабочая встреча с представителями ФГУП ГТК "Россия" по проблемам эксплуатации, технического обслуживания и ремонта самолетов Ан-148-100. Обсуждены проблемы и пути их решения.
19 августа НЦПЛГ ВС принял участие в Научно-практической конференции "100 лет авиастроения Росси", организованной ОАО "Авиапром и Минпромторг России, а также в заседании российско-европейского семинара по разработке системы управления безопасностью полетов на предприятиях-разработчиках и производителях авиационной техники, организованного Союзом Авиапроизводителей.
Авиационный экологический центр в период проведения МАКС-2011 осуществил демонстрацию представленной экспозиции, а именно прибора для оперативного ремонта конструкций из ПКМ ЛА ACR-3 Hot Bonder KIT (Образец) и станцию мониторинга шума.
Кроме того в данный период центром были проведены рабочие втсречи с представителями следующих организаций: с Корольковым А.А. ЗАО "Центр экологической безопасности ГА" и Горбачевым В.Ю. ОАО "Теплорегион".
Также сотрудниками центра были посещены такие мероприятия как Научно-технический симпозиум "Авиационные технологии XXI века" и Научно-техническая конференция "100 лет авиастроения в России".
В МАКС-2011 приняли участие 842 компании из 40 стран мира. Вниманию специалистов и любителей на аэродроме Лётно-исследовательского института имени Громова представлен 241 летательный аппарат, 102 из них приняли участие в программе демонстрационных полётов. Экспозиции были развернуты на площади более 150 тыс. кв.м., включая закрытые павильоны, общая площадь экспозиций которых составила 30 тыс. кв.м.
Среди отечественных новинок Салона: истребитель пятого поколения Т-50, среднемагистральный лайнер Ту-204СМ, вертолеты Ми-38 с двигателями российского производства, Ми-34С1, Ми-26Т2. В статусе серийного самолета был продемонстрирован Sukhoi Superjet-100. Макет перспективного двигателя ПД-14 показан "Объединенной авиастроительной корпорацией". Интерес специалистов также вызвали крупнейший в мире пассажирский самолет Airbus A380 и новейший дальнемагистральный лайнер Boeing 787, впервые представленные на МАКС.
Украшением праздника стали демонстрационные программы, представленные пилотажными группы "Стрижи", "Русские витязи", "Соколы России", "Русь" и латвийскими Baltic Bees.
МАКС стал очень важным авиационным событием на мировой арене, о чем свидетельствует постоянное увеличение количества участников, а также представляемых экспонатов. С 16 по 21 августа авиасалон посетили 550 тыс. человек, в последний день его работы здесь побывали 55 тысяч человек.
